Siapa pun yang pernah melihat Lamborghini Reventón atau Aston Martin DBS tahu perasaan yang tidak salah itu. Ini adalah sensasi & daya tarik dari mobil sport eksotis, dirombak & diperbarui untuk abad ke-21. Sejak awal, mobil sport terus mendorong batas-batas teknik & seni. Ini adalah mobil-mobil yang menunjukkan kecepatan, tenaga, dan keindahan.
Alfa Romeo: Kakek Mobil Sport Eksotis
Alfa Romeo pertama kali mulai memproduksi mobil balap di Milan, Italia pada tahun 1910. Upaya pertama mereka, HP 24, mengubah beberapa kepala dengan kecepatan dan penanganan yang superior. Kepala Desainer Giuseppe Merosi mengerjakan semua model Alfa Romeo dari tahun 1910 hingga 1923. Ketika Merosi pensiun, pembalap mobil Enzo Ferrari membujuk Vittorio Jano untuk meninggalkan Fiat dan mengambil alih pekerjaan Merosi.
Pada tahun 1925, Alfa Romeo meluncurkan P2 Grand Prix Car, mobil pertama Jano dengan Romeo dan secara luas dianggap sebagai "supercar" pertama. P2 ditenagai oleh mesin supercharged 8 silinder lurus, dan ditempatkan pertama dalam 14 balapan Grand Pix antara 1924 dan 1930. Saat ini, P2 Grand Prix dianggap sebagai salah satu mobil antik tertagih yang paling langka, dengan kurang dari selusin. masih utuh.
Tahun ini menandai kembalinya Alfa Romeo ke Amerika Serikat. Mobil sport mereka saat ini, 8C Competizione, memukau dengan garis-garis rampingnya, mesin 4.7L 6 silinder & kecepatan tertinggi 181 mph. Mobil ini ditakdirkan untuk mengirim riak di seluruh pasar AS.
Ferrari: Performa Tinggi, Mobil Mewah
Setelah membalap dengan Alfa Romeos di tahun 1920-an & 30-an, Enzo Ferrari memutuskan bahwa honda semarang ia ingin membangun mobil balapnya sendiri. Dia membuat prototipe beberapa model di tahun 1940-an, tetapi baru setelah Perang Dunia II dia menemukan kesuksesan. Khususnya, mobil sport eksotis Ferrari mengambil tempat pertama di Kejuaraan Dunia Formula 1, 24 Jam Le Mans dan Kejuaraan World Sportscar sepanjang tahun 1950-an.
Seri Gran Turismo Ferrari tetap menjadi jalur yang paling sukses, dengan 2007 599 GTB Fiorano membawa lebih banyak kemewahan dan inovasi. Pelanggan Ferrari Club of America mengutip kinerja sebagai alasan utama untuk membeli Ferrari daripada mobil koleksi lainnya.
Lamborghini: Mobil Sport Eksotis untuk Generasi Baru
Ferruccio Lamborghini memiliki traktor pembangun bisnis yang sukses di Italia sebelum matanya beralih ke mobil sport eksotis. Dan itu bukan kecintaan pada kinerja yang mengobarkan semangatnya, tetapi penghinaan bagi Enzo Ferrari.
Menurut keluarga Lamborghini, Ferruccio membeli Ferrari 250 GT pada awal 1960-an dan tidak senang dengan penanganan & respons kopling. Dia membawanya ke pabrik Ferrari dan bertemu dengan Enzo Ferrari untuk menyuarakan keprihatinannya. Ferrari langsung kesal dengan keluhan Lamborghini sehingga dia mengejek Lamborghini dan mengirimnya pergi. Lamborghini pulang, membongkar mobil dan menemukan bahwa cengkeraman yang dipasang di Ferraris berasal dari pabrikan yang sama yang ia gunakan untuk traktornya. Dia memasang kopling baru dan berjanji kredit honda semarang untuk membuat mobil sport mewah berkualitas tinggi dari Ferrari.
Sementara Lamborghini memiliki model yang tak terhitung jumlahnya yang menghasilkan kekaguman dan keajaiban pada penggemar mobil, itu Countach 1974 yang tetap paling ikonik. Desainer Marcello Gandini, yang baru saja memulai karirnya, menempatkan fokusnya pada gaya daripada aerodinamika. Dengan pintu guntingnya, garis-garis tajam dan bingkai rendah, lebar, Countach mengangkat palang untuk Lamborghini. Diablo, Murcielago, dan bahkan Reventón 2008 mengikuti jejaknya.
Aston Martin: Mobil Koleksi Yang Tak Terlupakan
Aston Martin dari Inggris didirikan oleh Lionel Martin & Robert Bamford pada tahun 1914. Mereka merancang mobil sport yang eksotis dan mengendarai kompetisi, tetapi tidak sampai David Brown menjadi direktur pelaksana perusahaan pada tahun 1947 bahwa mereka dapat membangun diri mereka sebagai pembuat mobil sport berkualitas tinggi dan berkinerja tinggi. Mereka memperkenalkan garis DB (DB singkatan dari David Brown) pada tahun 1950, dan banyak model mereka menjadi identik dengan mobil antik dan tertagih.
Model DB yang lebih baru termasuk DB-7 yang mewah, yang dirancang oleh Ian Callum dan diproduksi dari tahun 1994 hingga 2001. Model ini memenangkan Jim Clark Award pada tahun 1995, dan tetap menjadi mobil paling sukses Aston Martin hingga saat ini.
Komentar
Posting Komentar